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キューブとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  レジアスエース
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
976 中古車掲載台数 785
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 車検8年3月 ナビ ETC Pスタート

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 下部防錆ナビTVBカメラエンスタ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プラスナビHDD 純正ナビフルセグTVスマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年保証付/車検整備付/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    266万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD DX GLパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 電動格納ミラー/ETC/バックモニタ-

    本体価格
    158万円

関東
280
42.5万円
関西
152
37.1万円
東海
95
48.4万円
北海道
68
41.1万円
九州
112
39.1万円
東北
90
40.4万円
北陸・甲信越
86
38.5万円
中国
60
48万円
四国
33
43.1万円
地域別台数
関東
248
236.2万円
関西
128
240.2万円
東海
105
247万円
北海道
71
247.4万円
九州
104
234.8万円
東北
69
230万円
北陸・甲信越
41
220.2万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円

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キューブとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  レジアスエース
144.9万円245.4万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1498 排気量(cc) 1998~2982
109~116 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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