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カローラツーリングとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  キューブ
VS
89.8万円351.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 795
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC フルエアロ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X キーレス・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 応急用スペアタイヤ セーフティセンス LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 雹害

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車/ロングラン保証/ナビ/Bカメラ/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    264万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビゲーション/アイドリングストップ

    本体価格
    94.6万円

関東
347
206.5万円
関西
138
210.9万円
東海
204
205.9万円
北海道
45
218.8万円
九州
205
204.7万円
東北
104
217.2万円
北陸・甲信越
88
203.9万円
中国
88
213.6万円
四国
26
197.3万円
地域別台数
関東
254
44.8万円
関西
126
40.7万円
東海
88
44.5万円
北海道
38
37.7万円
九州
102
41.4万円
東北
58
42.2万円
北陸・甲信越
51
38.5万円
中国
52
46.3万円
四国
26
38.6万円

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カローラツーリングとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  キューブ
197.6万円341.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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