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キューブとC30を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ボルボ  C30
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
800 中古車掲載台数 10
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC     横滑り防止装置・ABS・電動格納式カラードドアミラー・電制パワーステアリング・パワーウインドウ・純正ドアバイザー・電動格納式カラードドアミラー

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV バックカメラ ETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ドライブレコーダー ナビTV スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ コダワリブラウンインテリア(禁煙車)(ワンオーナー)(社外ナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(CD&DVD再生)(Bluetooth対応)(社外15AW)

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    21万円

関東
253
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
89
45万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.7万円
北陸・甲信越
50
38.6万円
中国
52
46.3万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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キューブとC30のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  C30
144.9万円245.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498 排気量(cc) 1998~2521
109~116 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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