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キューブとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 19
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ純正SDナビBLUETOOTH

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ バックモニター TV ETC CD DVD アルミ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/Pスタート/

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジ ETC Bカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション CarsOsaka:K2897 プッシュスタート

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th 4WD 4WD CDキレスアリミホイールETC

    本体価格
    18.9万円

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    378万円

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    608万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    438万円

関東
304
42.7万円
関西
157
35.2万円
東海
113
41.9万円
北海道
58
41.1万円
九州
105
41.4万円
東北
98
40.2万円
北陸・甲信越
93
42万円
中国
49
47.2万円
四国
32
44.4万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
6
253.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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キューブとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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