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キューブとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 55.8万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
783 中古車掲載台数 21
  • 日産 キューブ 15X Mセレクション HDDナビTV Bモニター 

    本体価格
    21万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙 スマキ― Pスタート ETC サイドバイザー アルミ 保証付き

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ パワステ パワーウィンドウ エアバック  HID フォグランプ ABS  ETC バックカメラ フロントバンパー リアバンパー黒塗装(2トーンカラー)

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・電動格納ドアミラー・フォグライト・スマートキー・オートライト・電動格納ドアミラー・AUX端子・

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー純正ナビフルセグTVスマートキー試乗OK

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション EGスターター/ツートンカラー/ナビテレビ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 社外ナビ ブルートゥ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ オフホワイト塗装 ナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    437.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
238
44.3万円
関西
129
38.3万円
東海
85
44.6万円
北海道
41
38.9万円
九州
95
41万円
東北
58
41.5万円
北陸・甲信越
57
39.8万円
中国
57
45.9万円
四国
23
40.6万円
地域別台数
関東
9
438.9万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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キューブとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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