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キューブとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 75万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
783 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC ドラレコ フォグライト 電格ミラー 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スマートキー 純正AW

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン キセノンライト アイドリングストップ エコモード

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth対応 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション バックカメラ ETC TV 茶内装

    本体価格
    98万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ (純正ナビ) Bカメラ TV フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ/社外15インチアルミホイール/HIDヘッドライト/マニュアルエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/運転席助手席エアバック/ユーザー買取車

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ ワンセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

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    418万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    498万円

関東
243
44.5万円
関西
126
39.8万円
東海
89
44.8万円
北海道
39
38.1万円
九州
95
41.5万円
東北
60
41.8万円
北陸・甲信越
52
40.4万円
中国
55
46.6万円
四国
24
40.6万円
地域別台数
関東
10
412.9万円
関西
2
419.3万円
東海
2
443万円
北海道
3
232.6万円
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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キューブとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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