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オッティとS6を比較! - みんなの比較車種

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オッティとS6の中古車情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  S6
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
192 中古車掲載台数 15
  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 修復歴無し 車検令和9年9月 パワースライドドア メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) ETC 社外アルミホイール HIDヘッドライト 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S ラジオオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・走93000・外デッキ・キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S ECLIPSEナビ(AVN119M)・CD/FM/AM/TV

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT 4WD タイベル・クラッチ交換済み 冬タイヤ付 キーレス 純正オーディオ CD MD AM/FM 5速マニュアル車

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 オッティ 660 E ケンウッドCDチューナー!

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    338万円

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    627.7万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

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    418万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

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  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

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    788万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    688万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 純正ナビ/フルセグTV/サラウンドビューカメラ/BANG&OLUFSEN/サンルーフ/クロレザーシート/シートヒーター/オプション21インチAW/レッドキャリパー/パワートランク/マトリクスLED

    本体価格
    540万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

関東
68
22.3万円
関西
26
21.3万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.5万円
九州
30
20.6万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
434.7万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オッティとS6のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  S6
97.7万円197.4万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
657 排気量(cc) 2893
50~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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