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オッティとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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オッティとアルファ156の中古車情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
1万円55万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
172 中古車掲載台数 30
  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴なし CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/ABS/リアコンビネーションランプ/純正アルミホイール/プライバシーガラス/リアワイパー/ホワイトインパネ/ベンチシート/シートバックポケット/キーレス/CD

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 3ヶ月自社保証 電動スライド キーレス 社外アルミ 車検整備付き

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E bluetooth ETC CD ナビ

    本体価格
    14万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル レザー内装 社外アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT/ブラックレザーシート/ETC/ケンウッド製CDオーディオ/電動ミラー/17インチアルミホイール取説/保証書/整備点検記録簿

    本体価格
    82.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 禁煙車 ETC 記録簿 天張り張替 タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速 社外トウチョウフロントパイプ 社外足廻り ETC  キーレス 17インチアルミ 本革シート フォグ

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

関東
60
22.2万円
関西
23
19万円
東海
17
20.7万円
北海道
9
18.8万円
九州
25
20.8万円
東北
16
27.7万円
北陸・甲信越
10
25.5万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
8
152.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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オッティとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  アルファ156
97.7万円197.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
657 排気量(cc) 1969~3179
50~64 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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