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ベルランゴとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとオッティの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  オッティ
VS
165万円512万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
185 中古車掲載台数 177
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/コンフォートシート/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    336万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC付属/サーブル

    本体価格
    316万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ ACC BSM ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    263.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/バックカメラ/クリアランスソナー/フロントフォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    260.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ!ディーゼルターボ!5人乗り!

    本体価格
    244万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ F&Rパークソナー・マルチビューモニター

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    300万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC CarPlay Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto モジュトップ 衝突軽減 ブラインドスポット 純正16インチアルミ ルーフレール ETC車載器 ステアリングスイッチ 革巻きステア

    本体価格
    259.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ クリーンディーゼル車・パノラマルーフ・フルセグTV・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・サイドビュー・サイドビューカメラ

    本体価格
    239万円

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    9万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 車内清掃外装磨き済 ブラック キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 オーディオ ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    27.2万円

関東
44
281万円
関西
41
278.7万円
東海
50
272.1万円
北海道
9
297.7万円
九州
7
279.1万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
299.8万円
中国
9
287.6万円
四国
3
280.7万円
地域別台数
関東
59
22.1万円
関西
21
18.7万円
東海
19
20.5万円
北海道
10
17.9万円
九州
27
21.3万円
東北
17
27.3万円
北陸・甲信越
10
25.4万円
中国
8
22.9万円
四国
6
20.5万円

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ベルランゴとオッティのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  オッティ
312万円457.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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