日産 オッティ | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
1万円~55万円
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中古車相場 |
38万円~138万円
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216台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | ジャガー Xタイプ | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
657 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~8.6km/L |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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