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オッティとXFを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ジャガー  XF
VS
1万円55万円
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中古車相場 38万円769.9万円
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203 中古車掲載台数 80
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関東
60
23.3万円
関西
23
22.3万円
東海
22
22.5万円
北海道
19
25.3万円
九州
34
22.3万円
東北
17
21.7万円
北陸・甲信越
11
22.6万円
中国
9
23.8万円
四国
8
22.7万円
地域別台数
関東
35
212.1万円
関西
18
244万円
東海
11
173.5万円
北海道
0
---
九州
9
102.6万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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オッティとXFのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ジャガー  XF
97.7万円197.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
657 排気量(cc) 1995~2994
50~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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