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AZ-ワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   日産  オッティ
VS
500円62.8万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
259 中古車掲載台数 173
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車内清掃外装磨き済 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル・車検9年3月

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX スペシャル 9インチディスプレイ・フルセグ・自社ロ一ン・ETC・空気圧センサ・23年製タイヤ・USB増設・キーレス・純正AW・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・グレード専用スポイラー・ベンチシート・ソケット増設

    本体価格
    17.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV付き

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検令和9年2月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 認定車・純正アルミ・純正HIDライト・フォグ付・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD/スマートキー/ETC/車検R8/12

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション 社外フルセグDVDナビ 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

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    12万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボメモリーナビ(DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

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    27万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/ABS/リアコンビネーションランプ/純正アルミホイール/プライバシーガラス/リアワイパー/ホワイトインパネ/ベンチシート/シートバックポケット/キーレス/CD

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 純正エアロ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    15.8万円

関東
61
22.6万円
関西
32
23.3万円
東海
29
22.4万円
北海道
16
27.3万円
九州
26
23.9万円
東北
21
33.2万円
北陸・甲信越
25
23.5万円
中国
41
25万円
四国
8
27.6万円
地域別台数
関東
58
21.5万円
関西
24
19.5万円
東海
20
21.2万円
北海道
10
18.3万円
九州
24
20.8万円
東北
14
25.3万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
4
26.3万円

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AZ-ワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   日産  オッティ
92.4万円168.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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