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オッティとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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オッティとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  スピアーノ
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
191 中古車掲載台数 10
  • 日産 オッティ 660 S ラジオオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検2年 マニュアル車 予備 検済

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E 障害物センサー 格納式ミラー PS PW アルミホイル

    本体価格
    15.1万円

  • 日産 オッティ 660 E 車内清掃外装磨き済 ブラック キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検08.2 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 RS ヘッドライトクリア施工車 SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 キーレス HID ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライドドア 内装クリーニング済 法定点検整備付 スペアキーあり 禁煙車 タイヤ2024年製 純正アルミホイール ベージュカラー ベンチシート スペアタイヤ付

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 オッティ 660 S ECLIPSEナビ(AVN119M)・CD/FM/AM/TV

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

関東
66
22万円
関西
27
20.9万円
東海
20
19.4万円
北海道
12
19.4万円
九州
28
20.8万円
東北
15
23.9万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
7
22万円
四国
6
23.7万円
地域別台数
関東
5
35.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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オッティとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  スピアーノ
97.7万円197.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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