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オッティとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   マツダ  RX-7
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
192 中古車掲載台数 62
  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    5.5万円

  • 日産 オッティ 660 S KENWOOD製SDナビ フルセグTV Bluetooth接続対応 社外アルミ 電格ミラー 運転席パワーウィンドウ 社内電解水清掃済み

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 E ケンウッドCDチューナー!

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S ユーザー買取車/ケンウッド製オーディオ/電動格納ミラー/フルフラット/パワーウィンドウ/CD/MD/ACマニュアルエアコン/パワーステアリング/ベンチシート

    本体価格
    4.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 RS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    628万円

  • マツダ RX-7 タイプR ヴェイルサイド

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 運転席RECAROシート 社外フルエアロ TEIN車高調 SSR17アルミ キーレス

    本体価格
    568万円

  • マツダ RX-7 タイプRS PowerFC・コマンダー 雨宮Fバンパー・ボンネット・ウイング・フィニッシャー CWESTサイド 風間ワイドボディ ガナドールミラー SARDキャタ・トラストオイルクーラー 藤壺チタンマフラー 2022年12月EG/OH伝票有

    本体価格
    619.8万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー 走行距離31000Km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮ワイドエアロKIT 柿本改マフラー

    本体価格
    504.7万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 純正リップスポイラー フジツボマフラー TEIN車高調 ENKEI RPF1 17inAW HKSブローオフバルブ BLITZエアクリーナー DIATONEナビ(DTV/ラジオ/BT/DISC) Defiブースト計 クイックシフター Rmagicシフトノブ 前後ドラレコ

    本体価格
    589.3万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    997.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    667.8万円

関東
68
22.2万円
関西
27
21.2万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.5万円
九州
29
20.6万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
25
657.6万円
関西
12
660.1万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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オッティとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  RX-7
97.7万円197.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
657 排気量(cc) 1308
50~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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