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オッティとGTを比較! - みんなの比較車種

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オッティとGTの中古車情報を比較する

日産  オッティ   マクラーレン  GT
VS
500円55万円
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中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
211 中古車掲載台数 43
  • 日産 オッティ 660 E 女性オーナー禁煙車 後期型 テレビ最新ナビ

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 衝突安全ボディ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ・ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ ライダー ライダー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S ドライブレコーダー点検記録

    本体価格
    8.9万円

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    本体価格
    2248万円

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    2500万円

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    2320万円

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    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

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    2270万円

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    2450万円

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    応談

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 左H スポーツEX

    本体価格
    1985万円

関東
62
21.9万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
38
21.4万円
東北
16
21.5万円
北陸・甲信越
12
22.6万円
中国
8
23万円
四国
9
25.1万円
地域別台数
関東
17
2364.5万円
関西
11
2281.5万円
東海
8
2350万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2426.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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オッティとGTのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マクラーレン  GT
97.7万円197.4万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
657 排気量(cc) 3994
50~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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