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オッティと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オッティと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  オッティ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
2000円60万円
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中古車相場 5900万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 9
  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD MT キーレス CD AUX Sヒーター 寒冷

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 M キーレス パワースライドドア

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 RS ・HIDライト・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 S パワスラ CDオ-ディオ キ-レス 整備保証付

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 オッティ 660 RZ ユーザー買取・パワスライドドア・ワンセグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD シートヒーター/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID 純正アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速ミッション キーレス 電格ミラー

    本体価格
    38万円

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    5900万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
79
22.6万円
関西
26
20.4万円
東海
24
19.6万円
北海道
15
24万円
九州
28
23.8万円
東北
8
22.6万円
北陸・甲信越
16
22.1万円
中国
12
23.9万円
四国
5
24.2万円
地域別台数
関東
6
6210万円
関西
2
6386万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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オッティと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マクラーレン  765LTスパイダー
97.7万円197.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
657 排気量(cc) 3994
50~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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