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オッティとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   日産  コンドル
VS
1万円65.3万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
169 中古車掲載台数 27
  • 日産 オッティ 660 E SDナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車・キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 HDDナビ・TVフルセグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス ETC CD 社外アルミ

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ545センチ 幅214センチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 コンドル アームロール 新明和 ツインホイスト ベッド付 6MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 コンドル ID:740 増トン コンテナ専用車 UD 日産ディーゼル ヒヤブ クレーン 積載7.5t 増トン 脱着装置付コンテナ専用車 29万KM NOx適合 6速MT 下取りOK

    本体価格
    297万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    539万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル クレーン付 4段 ラジコン タダノZR264 積2t 標準 ロング 燃焼装置無 排ガス適合 鑑定書有 作動確認済 クラッチフリー 5MT 荷台L370cm 全塗装 荷台床張替 グリスアップ ディーゼル車 中古トラック 小型クレーン付トラック 2トントラック

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

関東
61
23.4万円
関西
22
19.1万円
東海
15
21.3万円
北海道
10
19.5万円
九州
24
21.2万円
東北
16
26.2万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円
地域別台数
関東
9
363.2万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
10
311.5万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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オッティとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   日産  コンドル
97.7万円197.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) 2000~5200
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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