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ジュークとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  オッティ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
493 中古車掲載台数 197
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビフルセグTVドラレコETC社外エアロ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ユーザー買取車/買取直販/当店買取車/禁煙車/純正7インチナビゲーションシステム/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ブリリアントホワイトパール3コートパール/QAB/

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD magic core 16GT最終スペック EGOIST RS 2本出マフラー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 禁煙

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビAVMキセノンエマブレインテリキー

    本体価格
    134万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ.ナビ.バックモニター.TV.LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

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    10万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    39万円

  • 日産 オッティ 660 E CDデッキ・キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 社外HDDナビ(フルセグTV・USB接続・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート エアコン ABS ドアバイザー

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ CD再生 電動格納ミラー アームレスト キーレス 禁煙

    本体価格
    19.1万円

関東
148
76.1万円
関西
49
73.9万円
東海
76
76.6万円
北海道
34
83.2万円
九州
80
73.5万円
東北
34
83.4万円
北陸・甲信越
44
82.5万円
中国
20
72.5万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
64
24万円
関西
28
22万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
31
21.4万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
6
27.8万円
中国
13
23万円
四国
3
25.6万円

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ジュークとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  オッティ
162万円353.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1618 排気量(cc) 657
114~214 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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