| 日産 オッティ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～55万円
オッティの相場表を見る |
中古車相場 |
135.3万円
e-NV200の相場表を見る |
| 177台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 オッティ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 97.7万円～197.4万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 657 | 排気量(cc) | --- |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 15.2～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
オッティとe-NV200の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オッティとe-NV200の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオッティの中古車は177台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
