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サンバーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  オッティ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
484 中古車掲載台数 173
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター グレードアップパッケージ 4WD 車検R9年10月 4WD ナビ TV エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4wd ETC 5MTギアチェンジ車 両面スライドドア フルフラットシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速ミッション車 オプションサイドデカール&フォグランプ&ラゲッジマット キーレス リアエンジン 四輪独立懸架 フルフラット 左右スライドドア

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD マニュアル

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグラ ンプ

    本体価格
    196.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT パートタイム4WD スマートキー CD 4気筒エンジン スーパーチャージャー 4輪独立サス

    本体価格
    125.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ パワーウインドウ キーレスキー エアコン パワステ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 2024年製造タイヤ キーレス 4人乗り 積載量350kg フルフラットシート エアコン パワステ シガーソケット 集中ドアロック 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 軽貨物 軽バン

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    16.4万円

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    本体価格
    35.3万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD キーレス・シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 車検令和8年12月 ナビ テレビ CD AUX HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    27.5万円

関東
183
62.5万円
関西
55
74.6万円
東海
38
63.3万円
北海道
16
92.2万円
九州
64
58万円
東北
46
59.1万円
北陸・甲信越
31
69.3万円
中国
38
71.1万円
四国
13
78.8万円
地域別台数
関東
59
21.5万円
関西
21
19.3万円
東海
19
20.6万円
北海道
10
18.1万円
九州
26
21万円
東北
15
24.9万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
4
26.3万円

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サンバーとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  オッティ
104.5万円196.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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