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オッティとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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オッティとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  オッティ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
192 中古車掲載台数 23
  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライドドア 内装クリーニング済 法定点検整備付 スペアキーあり 禁煙車 タイヤ2024年製 純正アルミホイール ベージュカラー ベンチシート スペアタイヤ付

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー オーテック 修復歴無し H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙 66000km キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS CDデッキ エアコン 純正13inアルミ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ プライバシーガラス ベンチシート 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フルノーマル観音開きドア/キーレススペアキー有

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 タイミングチェーン 禁煙車 フォグランプ 電格ミラー ETC CD P/W

    本体価格
    52万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

関東
60
24万円
関西
27
22.6万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
32
20.7万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
6
27.8万円
中国
12
21.7万円
四国
3
25.6万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

オッティの中古車を探す

bBオープンデッキの中古車を探す

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オッティとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   トヨタ  bBオープンデッキ
97.7万円197.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657 排気量(cc) 1496
50~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 15km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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