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エルグランドとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  グランデプント
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD TV ナビ CD DVD再生 ETC アラウンドビューモニターBカメラ リアーモニター付き 左オートスライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗り SDナビ フルセグTV 後席モニター 純正ドラレコ  ETC 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 360°カメラ 後席用フリップダウンモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア 黒半革 オットマン タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 黒革シート 両側電動ドア全方位C

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期型 禁煙車 純正9型ナビ 地デジ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター 黒革

    本体価格
    271.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正SDナビ プロパイロット フリップダウン 全方位カメラ ドライブレコーダー オットマン 純正アルミホイール 車線逸脱警報機能 電動格納ミラー オートライト 純正フロアマット 革巻きステアリング

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア ハーフレザー ナビ フルセグ 純正アルミホイール インテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 寒冷地仕様・本革Sヒーター付・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・アルパイン後席モニター・BT・ETC・DVD再生・Wサンルーフ・両側パワスラ・電動リアゲート・1年保証付

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・Wサンルーフ・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・バックカメラ・エアロ・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・インテリキー

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
454
145.7万円
関西
224
179.7万円
東海
180
246.3万円
北海道
75
131.1万円
九州
128
165万円
東北
109
156.1万円
北陸・甲信越
88
176.1万円
中国
64
176.7万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  グランデプント
307.7万円837.9万円 新車時価格 270万円335万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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