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エルグランドとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    322.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー純正9型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 両側パワースライドドア 純正8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウン 両側パワスラ SDナビ ETC

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー中期ETC後席モニター禁煙100V電源

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革シート仕様 パワーシート

    本体価格
    72万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 後期 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 4WD Wサンルーフ 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    89.1万円

関東
403
147.8万円
関西
158
176.4万円
東海
156
222.4万円
北海道
90
146.9万円
九州
121
145.2万円
東北
109
134.4万円
北陸・甲信越
67
163.4万円
中国
28
134.2万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
9
178.7万円
関西
5
165.7万円
東海
2
38.5万円
北海道
4
196.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エルグランドとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A6オールロードクワトロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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