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エルグランドとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 245
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC オートエアコン オットマン 距離浅 ミニバン

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(サンルーフ)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(全方位カメラ)(クリアランスソナー)(レーダークルーズコントロール)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター WPSD・20インチAW・アラウンドビューモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ パワーバックドア 360°セーフティサポート レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー 純正18インチAW 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマーキー 両側オート キセノン LEDデイライト オットマン 専用エアロ&18インチ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビTV 両側パワースライドドア パワーバックドア サンルーフ 純正フリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフレール 全周囲カメラ クリアランスソナー プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/USB/全方位カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/禁煙

    本体価格
    356.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ スマートキー 両側パワスラ バックカメラ ブラインドスポットモニター 3列シート オートライト フォグ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    240.2万円

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    338万円

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    本体価格
    229.9万円

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    278万円

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    本体価格
    88万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
73
208.8万円
関西
45
224.6万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
24
169.9万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
11
212.9万円
四国
5
201.6万円

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エルグランドとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1497
170~300 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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