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エルグランドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S1スポーツバック
VS
15万円486.9万円
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中古車相場 149.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全周囲 両パワ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オナ/衝突軽減/20AW/TEIN/ダイナミックP

    本体価格
    320.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /検:2年/純ナビ/アラビュ-/両Pスラ/外18AW

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Bt対応フルセグナビバックカメラ担当浅倉

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 純正ナビ フルセグ  後席モニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ライダー仕様1オナWナビ地デジBモニ両電

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 全OPレダクル5.1chBOSE後席シアタWSRタン革

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン TK0730 本革シート 両側パワスラ

    本体価格
    114万円

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    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD・6MT・プッシュスタート

    本体価格
    262.2万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    438.8万円

関東
408
149万円
関西
161
172万円
東海
161
219.5万円
北海道
96
146.7万円
九州
122
145万円
東北
112
133.9万円
北陸・甲信越
71
165.8万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.7万円
地域別台数
関東
11
272.2万円
関西
1
274.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
2
246.1万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S1スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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