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エルグランドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ・ナビ・Blu-ray・LED・ETC・TV

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール MTモードAT ハーフレザーシート ドラレコ LED ETC

    本体価格
    221.2万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/点検記録簿16枚/全周囲カメラ/パワーバックドア/両側電動スライドドア/日産純正HDDナビ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/AC100V電源/LEDヘッドライト/後席オットマン

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター BOSEサウンド/電動スライドドア/キーレス/ETC/フルオートエアコン/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取者 メーカーナビフルセグTV アラウンドビューモニター ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD エルグランド 4WD ハイウェイスター 両側パワスラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 クルーズコントロール フリップダウンモニター フルセグ パワースライドドア ETC バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 社外フロントスポイラー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正SDナビ BT フルセグTV ブルーレイ対応 全方位カメラ ETC 追従クルーズコントロール 助手席スライドアップシート 車いすクレーン付

    本体価格
    227万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    2258万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2780万円

関東
459
142.7万円
関西
185
145.1万円
東海
169
228.3万円
北海道
85
135.7万円
九州
112
139万円
東北
91
144.3万円
北陸・甲信越
77
159.1万円
中国
44
142万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとXB7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
307.7万円837.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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