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エルグランドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXB7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1580万円2898万円
XB7の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション ETC ミラー型レーダー フルノーマル

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    371.1万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    160万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型/ナビ/Bカメ/後席モニター/LEDライト

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG エアロ 車検整備付き左側パワスラBカメETC純正ナビ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様・茶本革・全周囲カメラ・サビ少

    本体価格
    137万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム保証 両パワ Pゲート 後席モニタ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD マイナーチェンジ 23インチ鍛造AW スカイSR

    本体価格
    2898万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 23インチアルミ B&W リアエンタ

    本体価格
    1598万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オナ 23インチ鍛造AW 強化ブレーキ B&W

    本体価格
    1580万円

関東
418
137.4万円
関西
161
156.6万円
東海
148
220.6万円
北海道
92
144万円
九州
129
147.5万円
東北
103
156.2万円
北陸・甲信越
80
152.9万円
中国
34
140.4万円
四国
52
126.9万円
地域別台数
関東
2
2239万円
関西
0
---
東海
1
1598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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エルグランドとXB7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
307.7万円837.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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