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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 207
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8インチナビ/後席フリップダウンモニター/Bluetooth/USB/バックカメラ/DVD再生/キセノン/スマートキー/ETC/パワースライドドア/クルーズコントロール/7人取り/ハーフレザー/ソナー/禁煙

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD インパル20インチホイール・サンルーフ・両側パワースライド・電動リヤゲート・後席モニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Bluetooth/全方位カメラ/社外19インチAW/両側パワスラ/ハーフレザーシート/TV/フルフラットシート/後席オットマン/ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/ツインサンルーフ/アルパインBIG-Xナビ/後席モニター/両側自動ドア/黒ハーフレザーシート/クリアランスソナー/フロントリップ/バックカメラ/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/100V電源/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ ダッシュボード補修済み

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正メモリナビ フリップダウン 360度セーフティアシスト インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム 車線逸脱警報 前方衝突予測警報

    本体価格
    272.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証付 法定整備付 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドアBluetooth フルセグTV フリップダウンモニター オットマン スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチ大画面ナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    33万円

関東
420
141.3万円
関西
189
153.3万円
東海
126
233万円
北海道
99
136.1万円
九州
105
139.2万円
東北
94
133万円
北陸・甲信越
82
151.6万円
中国
44
150万円
四国
27
148.9万円
地域別台数
関東
79
50.3万円
関西
36
51.3万円
東海
17
51.8万円
北海道
10
49.9万円
九州
24
58.1万円
東北
15
53.1万円
北陸・甲信越
8
51.4万円
中国
17
55.2万円
四国
1
30万円

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エルグランドとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
689.7万円869.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498 排気量(cc) 1997~2260
140 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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