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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビアンテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
15万円723.9万円
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中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 226
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    270.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 弊社試乗車UP アラウンドビューモニター クルーズコントール 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ パワーバッグドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正19インチAW オットマン

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 地デジ リアモニター 両側パワスラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー/禁煙車/後席モニター/白革シート/パワーシート/シートヒーター/100V電源/純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フルセグテレビ/純正フリップダウンモニター/全方位モニター/衝突被害軽減/100V電源/助手席オットマン/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/前後コーナーセンサー/オートライト/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 360度セーフティサポート クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッド オートライト スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    251.1万円

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    31.8万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 車検2年両側パワースライドドアGナビFDモ

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ 後期型

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 8人乗り 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    22.8万円

関東
442
141.9万円
関西
192
154万円
東海
158
234.7万円
北海道
86
138.2万円
九州
115
134.5万円
東北
87
146万円
北陸・甲信越
75
147.8万円
中国
46
147.3万円
四国
41
146万円
地域別台数
関東
82
53.9万円
関西
40
49万円
東海
25
53.7万円
北海道
5
54.3万円
九州
30
57.3万円
東北
18
58.3万円
北陸・甲信越
8
54.9万円
中国
18
56.9万円
四国
0
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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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