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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.7万円168万円
ビアンテの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 222
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側パワースライドドア 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV 電動リアゲート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正エアロ 両側パワースライド フリップダウンモニター ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV 前後ソナー 100V電源 ハーフレザーシート 18インチホイール 2024年製国産タイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ブラウンレザー シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート オットマン パワーバックドア 前後ソナー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 走行8.2万km 後席モニター 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 中期 フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ホワイトレザーシート 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD メモリーシートコーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ 片側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 後席モニター

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 特別仕様車・本革シートヒーター・サンルーフ・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・BT・両側パワスラ・電動リアゲート・追従クルコン・障害物センサー・AC100Vドラレコ・ETC・HID・1年保証付き

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/純正ナビ/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱支援システム/純正18インチAW/ETC/

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ツインモニター フルセグTV アラウンドビュー 両側パワースライドドア LEDオートライト 本革パワーシート(ヒーター付き) オットマン クルコン ビルトインETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ユーザー買取車 ロームエアー新品エアサス SSR20インチアルミ Bluetooth TV 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
414
134.3万円
関西
193
136万円
東海
136
235.2万円
北海道
88
134.7万円
九州
107
135.8万円
東北
92
136万円
北陸・甲信越
75
142.6万円
中国
42
145.2万円
四国
30
151.6万円
地域別台数
関東
86
53.9万円
関西
34
42.1万円
東海
20
55.3万円
北海道
10
63.5万円
九州
33
54万円
東北
17
53.9万円
北陸・甲信越
10
52.1万円
中国
11
49.6万円
四国
1
35万円

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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