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エルグランドとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 54
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 後席モニタ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア リアオートエアコン オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期・9インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・ACC・エマージェンシーブレーキ・ETC・BSM・ハーフレザーシート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター パワースライドドア スマートキー2本 HDDナビCD Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC メーカーナビモニター 215/65/16純正アルミ タイヤ7分山 取説 ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ バックカメラ ETC 7人乗

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー クルーズコントロール オットマン ロールサンシェード 両側電動スライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター WPSD・20インチAW・アラウンドビューモニター

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1880万円

関東
455
145.5万円
関西
219
180.4万円
東海
180
245.5万円
北海道
77
132.3万円
九州
129
163.7万円
東北
108
156.1万円
北陸・甲信越
86
176.7万円
中国
64
178.5万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
32
2524.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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エルグランドとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  ヴァンテージ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2488~3498 排気量(cc) 3982
170~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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