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エルグランドと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズコンパクト
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー車 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ニスモフルエアロ ニスモ18インチAW ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 純正10インチナビ フリップダウンモニター 7人乗り パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後席モニター

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ETC フリップダウンモニター ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート・クルーズコントロールオートライト・ドラレコ・ストラーダナビ・フルセグTV・ブルートゥースオーディオ・アルパインフリップダウンモニター・バックカメラ・ロールサンシェード・wパワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター NISMOエアロ 中期モデル 全周囲カメラ 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ CD&DVD再生 左右パワスラ クルコン 後席エアコン ハーフレザー オットマン 純正18AW

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート 両面パワースライドドア 黒革シート Wサンルーフ付き スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    108万円

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    148万円

関東
463
144.9万円
関西
223
180.2万円
東海
181
248.4万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.8万円
東北
110
154.1万円
北陸・甲信越
87
177.2万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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エルグランドと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズコンパクト
307.7万円837.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1796~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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