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エルグランドと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 56
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 踏違防止レダクルHDDナビ黒白レザ-アラビュ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全方位 衝突軽減 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 整備記録簿9回/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ・地デジ・アラウンドV・エマブレ

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 エルグランド 3.2 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD 5人乗り1ナンバー登録 最大積載量250kg

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    428.8万円

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    148万円

関東
434
138.9万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
30
126.6万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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エルグランドと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~2979
170~300 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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