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エルグランドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  4シリーズクーペ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 166
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗 全方位カメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビ 全周囲カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS HDDナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 禁煙車 後席モニター 純正ナビ HIDヘッド

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 本革シート ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ALPINE8型SDナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    234.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 18インチアルミ ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・フルセグWナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    115.9万円

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    468.3万円

関東
438
139.4万円
関西
175
168.2万円
東海
173
216.3万円
北海道
98
145.4万円
九州
137
154.9万円
東北
109
161.8万円
北陸・甲信越
89
154.6万円
中国
37
147.6万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
76
341.3万円
関西
32
353万円
東海
30
395.1万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円

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エルグランドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  4シリーズクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 577万円1117万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2488~3498 排気量(cc) 1998~2997
170~300 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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