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エルグランドとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ケータハム  セブン170
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 698万円780万円
セブン170の相場表を見る
1256 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ リミテッドエディション ワンオーナー 社外ナビ 地デジ 回転シート

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ ハーフレザー プッシュスタート インテリキー2本 エクリプスドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト オットマン 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD NISMOエアロキット&19AW&サス&マフラー&カーボンミラー&カーボンピラー&ブルーミラー&マットエマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違防止Wサンルーフ後席エンターテイメント寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC クルコン 電動スライド LEDライト

    本体価格
    293万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン ハーフレザー 両側パワスラ 後席モニター 前後ドラレコ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア エマージェンシーB 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア インテリジェントキー ETC 3列シート

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    123.9万円

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    780万円

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    応談

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    888.8万円

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    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

関東
458
143.7万円
関西
187
144.7万円
東海
164
232.2万円
北海道
85
136.7万円
九州
112
139.3万円
東北
91
145.3万円
北陸・甲信越
76
160.5万円
中国
45
145.1万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
7
795.2万円
関西
0
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
1
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
850.3万円
四国
0
---

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エルグランドとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ケータハム  セブン170
307.7万円837.9万円 新車時価格 539万円839.3万円
ミニバン ボディタイプ その他
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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