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エルグランドとラガーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとラガーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ラガー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター 黒革 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド シートヒーター シートメモリ スマートキー プッシュスタート バックカメラ オートトランク ETC

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 両側電動スライド

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙 純正ナビ 両側電動スライド アラウンドビューモニター スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー 純正メーカーHDDナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC HIDヘッドライト フリップダウンモニター 純正18AW 両側パワースライドドア 2列目キャプテンシート 3列シート

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア メーカーナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチAW 横滑り防止装置 ドアバイザー フロントエアロ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 夏冬タイヤ ドラレコ 純正エンスタ ETC シートヒーター オットマンシート パワーシート 電動リアゲート 両側パワスラ クルコン バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革シート サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア インテリキー プッシュスタート ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ナビ サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    99万円

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    299万円

関東
515
153.5万円
関西
255
178.7万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
138
161.9万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
93
171.3万円
中国
63
179.1万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エルグランドとラガーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ラガー
307.7万円837.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2488~3498 排気量(cc) 2765
170~300 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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