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エルグランドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ザッツ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 40
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD /4WD/Wサンルーフ/NISIMOマフラー/純正ツインモニター/全周囲カメラ/黒革メモリパワーシート/シートヒーター/両電動ドア/電動ゲート/プリクラッシュ/ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ/ナビTV/3モニター/車高調

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 サンルーフ 後席モニター 社外21インチAW 純正ナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(両側電動スライドドア)(カロッチェリアSDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(シートメモリー)(純正18インチAW)

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大画面メモリーナビ 後席モニター ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 電動バックドア クルーズコントロール 両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後期型 カーウイングスナビTV 全周囲カメラ 両側パワースライド デジタルインナミラー ブラックハーフレザー パワーバックドア ETC LEDヘッドランプ アクセサリーコンセント クルコン 本州仕入れ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エルグランド VIP 4人乗り 

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(サンルーフ)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(全方位カメラ)(クリアランスソナー)(レーダークルーズコントロール)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

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    38万円

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    15万円

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    5万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイヤ4本新品

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    19万円

関東
431
150.8万円
関西
211
176万円
東海
178
238.5万円
北海道
77
132.7万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147.5万円
北陸・甲信越
79
169.7万円
中国
58
173.4万円
四国
56
146.3万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
6
18.7万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
6
21.3万円
東北
4
20万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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エルグランドとザッツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ザッツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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