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エルグランドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  S-MX
VS
19万円699万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    380.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー オーテック30周年特別仕様車インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシスト黒白コンビレザーシートHDDナビ後席TVアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外大画面メモリーナビ&後席モニター ナビ連動ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ 両側オートスライドドア 電動バックドア インテリジェントキー LEDライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    277.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS バックカメラ ETC 横滑り防止ボタン 電動スライドドア スマートキー オートライト オートエアコン プッシュスタートボタン サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付/1オナー/9型ナビ/天モニタ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動ドア 純正8インチSDナビ フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ツインサンルーフ ナビ+Boseシアタ TV インテリブレーキ フリップダウンモニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    44.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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    95万円

  • ホンダ S-MX 標準 

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

関東
457
144.6万円
関西
213
179万円
東海
178
246.8万円
北海道
81
134.1万円
九州
128
166.7万円
東北
108
153.9万円
北陸・甲信越
84
174.7万円
中国
58
181.5万円
四国
50
138.2万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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エルグランドとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S-MX
307.7万円837.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2488~3498 排気量(cc) 1972
170~300 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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