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エルグランドとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシャトルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シャトル
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 641
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 9インチ SDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外エアロ社外サス社外マフラ社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH Wサンルーフ純正ツインモニター1オナ禁煙車

    本体価格
    439.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 衝突被害軽減ブレーキバックカメラドラレコ

    本体価格
    244万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビリアTVスマートキー2個

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ  TV 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

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    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正インターナビ・ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ TV  ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後純正ドラレコ シートヒーター ETC L

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

関東
496
147.8万円
関西
210
157万円
東海
177
219.3万円
北海道
108
133.9万円
九州
148
147.1万円
東北
114
153.4万円
北陸・甲信越
87
152.5万円
中国
39
173.9万円
四国
52
134.5万円
地域別台数
関東
199
116.3万円
関西
70
118.7万円
東海
65
117.2万円
北海道
56
121.5万円
九州
90
119.9万円
東北
78
126.4万円
北陸・甲信越
42
141.3万円
中国
34
120.6万円
四国
7
143.4万円

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エルグランドとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シャトル
307.7万円837.9万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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