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エルグランドとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  WR-V
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 1207
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フルセグ 後席モニター 片側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 全周囲カメラ  キセノン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 純正エアロ 純正ナビ 後席モニタ ETC

    本体価格
    233.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター自動D地デジBluetooth純正AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革シート 両側パワスラ ナビ アラビュ-

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗/両側Pスラ/天吊モニター/車高調/20AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター NISMOエアロ踏違レダクルBOSE後席シアタWSR

    本体価格
    429万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタカーUP 純正ナビ フルセグTV ETC USB

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP 純ナビ ETC ACC Bカメラ フ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z アルパインBIG-X11インチナビ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車未登録

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDライト衝突

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ETC

    本体価格
    236.8万円

関東
412
135.2万円
関西
161
154.1万円
東海
150
219.2万円
北海道
89
144.6万円
九州
128
145.9万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
79
151.8万円
中国
35
137.5万円
四国
53
128.4万円
地域別台数
関東
312
236.2万円
関西
283
232.1万円
東海
257
230.2万円
北海道
5
244.2万円
九州
104
243.2万円
東北
64
243万円
北陸・甲信越
103
236.7万円
中国
45
236.5万円
四国
34
236.8万円

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エルグランドとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  WR-V
307.7万円837.9万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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