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エルグランドとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   リンカーン  タウンカー
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違衝突防止レダクルHDDナビ後席TV白革

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニタ 革シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/リアモニタ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全方位ナビフルセグ後席フリップダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ブラックレザーナビ 8人乗り 本革シート 両側電動スライド

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    65.5万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    245万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

関東
419
138.9万円
関西
163
159.2万円
東海
161
214.8万円
北海道
93
143.2万円
九州
128
154.3万円
東北
103
156.9万円
北陸・甲信越
88
151.6万円
中国
36
146.1万円
四国
50
132.1万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
3
253万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   リンカーン  タウンカー
307.7万円837.9万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 4600
170~300 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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