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エルグランドとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ランドローバー  フリーランダー
VS
19万円991万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59.8万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター デジタルルームミラー 記録簿 ドラレコ 本革&パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDライト フォグランプ ETC インテリキー

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リア 前席シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC LEDヘッド

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正ナビ アラウンドビュー Bluetooth付

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ バックカメラ パワースライドドア ETC フリップダウンモニター 純正ホイール 2WD・4WD切替 プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ツインモニター ダブルオートエアコン バックカメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8インチフルセグナビ アラウンドビューモニター クルコン BT フリップダウンM LEDヘッド/Aライト 左パワースライドドア ハーフレザー ドラレコ ETC AC100V カーテン・サイドSRS

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 左右オートスライドドア

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
395
143.3万円
関西
169
180.5万円
東海
120
240.9万円
北海道
97
138.4万円
九州
112
164.9万円
東北
85
145.9万円
北陸・甲信越
70
156.8万円
中国
49
156.2万円
四国
26
153.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ランドローバー  フリーランダー
689.7万円869.9万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1498 排気量(cc) 2497
140 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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