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エルグランドとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  スクラム
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 351
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期型 純正10インチナビ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 両側電動スライドドア シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    315.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 6ヶ月走行距離無制限保証付 メーカーナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア ETC Wエアコン オットマン Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗り 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV  ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ/本革シート/シートヒーター/アラウンドモニター/オートライト/電動リアゲート/USB/横滑り防止/インテリジェントルームミラー/後席フリップダウンモニター

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 3列シート7人乗/両側パワースライドドア/ケンウッド9型フルセグTV/Bluetooth対応/アラウンドビューモニター/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミホイル

    本体価格
    321万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー DVDナビ/CDMD/リア席モニタ-/白革シート/フルエアロ/後期型/ウッドコンビハンドル/ドアバイザー/リア5面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

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    89万円

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    51.5万円

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    55万円

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    48万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    94万円

関東
429
151.6万円
関西
206
174.9万円
東海
179
237.2万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161.4万円
東北
89
152.7万円
北陸・甲信越
84
166.4万円
中国
57
173.6万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
76
79.6万円
関西
61
63万円
東海
60
94.4万円
北海道
24
92.3万円
九州
39
66.2万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
26
91.9万円
中国
38
68.6万円
四国
8
52.3万円

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エルグランドとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラム
307.7万円837.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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