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エルグランドとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  フレアワゴン
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15円239.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 1126
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 純正ナビTV Bカメラ ETC パワースライドD

    本体価格
    157万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニターBOSEサウンドシステム装備

    本体価格
    333万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ナビリヤモニタ-アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD キャビネット電動ステップ踏違レダクルWSR

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニタ/半革/Cコン/Bカメラ/記録簿17枚

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ TV  周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン エアロ 18AW 黒革シート パワスラ HDDナビ

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    66.9万円

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    220万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD フルセグTV全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV LED キーフリー

    本体価格
    135.8万円

関東
402
148.1万円
関西
158
176.4万円
東海
155
222万円
北海道
91
146.1万円
九州
121
145.3万円
東北
108
134.8万円
北陸・甲信越
68
161.7万円
中国
28
134.2万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
243
112.2万円
関西
145
117.1万円
東海
181
116.1万円
北海道
38
109.1万円
九州
191
109.5万円
東北
76
116.6万円
北陸・甲信越
82
114.2万円
中国
131
112.3万円
四国
39
119万円

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エルグランドとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  フレアワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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