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エルグランドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS カロッツェリアSDナビ フルセグTV DVD再生 カロッツェリアフリップダウンモニター バックモニター コムテック前後ドラレコ 両側パワースライドドア オートエアコン オートLEDライト オットマン

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒革シート 純正メーカーナビフルセグ全方位 リアエンタメシステム パワーゲート ドラレコ ETC レーダークルコン LDW LED シートヒーター 純正フルエアロ 両側電動ドア

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 特別仕様車 Wサンルーフ 白本革シート

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター WPSD・20インチAW・アラウンドビューモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー2本・両側パワースライドドア・オートライト・社外ナビ・地デジ・バックカメラ・リアフリップダウン・HIDヘッドライト・ハーフレザー・社外アルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビTV メーカーオプション※日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェント アラウンドビューモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・Wサンルーフ・本革シート・純正ナビ・フルセグTV・サイド・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側パワスラ・試乗可

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド アラウンドビュー フリップダウン フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.9万円

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    250.5万円

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    応談

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    680万円

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    325万円

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 黒レザー シートヒーター Pシート レーダーセーフティ クルコン オートLEDヘッド キーレス Pスタート Aストップ BSM LDA USBポート

    本体価格
    222.3万円

関東
428
152.5万円
関西
211
175.5万円
東海
176
238.4万円
北海道
78
135万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147万円
北陸・甲信越
78
171万円
中国
56
171.5万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
14
328.6万円
関西
7
477.6万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLC
307.7万円837.9万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2488~3498 排気量(cc) 1595~1991
170~300 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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