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エルグランドとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとeKカスタムの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  eKカスタム
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 347
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 新品タイヤ/フリップダウン/HDDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター AVM BOSEシステム

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド Spl Ed 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 片側パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 禁煙車 パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーオプションナビ 後席モニター

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター レ-ダ-クル-ズ ナビTV両側PスラPバックドア

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側オートスライド フルセグ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T 修復歴なし 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ドラレコ ナビ フルセグ ETC Bカメ アルミ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減 HIDライト ETC スマートキー 禁煙

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Pスタート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 4年保証/ナビ/ヒートシーターキーレス/ACC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ディスチャージヘッド  バックモニター

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ICターボ/Bluetooth/ナビ

    本体価格
    20.8万円

関東
493
149.3万円
関西
216
155.1万円
東海
167
223.7万円
北海道
101
136.5万円
九州
145
147.8万円
東北
112
158.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
71
47.3万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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エルグランドとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  eKカスタム
307.7万円837.9万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1410台、eKカスタムの中古車は347台掲載しています。
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