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エルグランドとエルバを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエルバの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  エルバ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター Bluetooth 電動スライドドア スマートキー サンシェード フルセグ視聴 プライバシーガラス ハーフレザーシート スペアキー

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・ETC・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ミュージックサーバー・HIDヘッドライト・純正18inアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期モデル カーウイングスHDDナビ地デジフルセグTV BOSE5.1サウンドシステム Bluetooth アラウンドビューモニター ブラックレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/プッシスタート/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/オットマン/純正AW

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙車/ワンオーナー車/点検記録簿10枚/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーOPナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマン コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS R.8年登録未使用車 アラウンドビュー 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 純正10インチナビ フリップダウンモニター 7人乗り パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    165.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
434
145.8万円
関西
208
174.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとエルバのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  エルバ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 4000
170~300 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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