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エルグランドとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グランカブリオ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 リアエンター パワーバックドア ETC

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期 ナビ 後席モニター 18インチAW

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン ALIPINEナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー中期ETC後席モニター禁煙100V電源

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD メーカーナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 本革 BOSEサウンド 後席モニター 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ後席モニター両側電動ローダウン

    本体価格
    219万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ リアモニター 全方位カメラ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    応談

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    670万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    820万円

関東
401
148.3万円
関西
158
176.4万円
東海
156
222.4万円
北海道
90
146.9万円
九州
121
145.2万円
東北
109
134.4万円
北陸・甲信越
67
163.4万円
中国
29
131.5万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
808.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

エルグランドの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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エルグランドとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グランカブリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 4691
170~300 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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