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エルグランドとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マセラティ  レヴァンテ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 196
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン エアロ 18AW 黒革シート パワスラ HDDナビ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エアロ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ・鑑定済認定車・両側電動ドア・純正8型ナビTV・アラウンドビューモニター・LEDライト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フロントスポイラー 純正MOPナビ 電動フリップダウンモニター フルセグ DVD BT アラウンドビュー 360°セーフ ACC LKAS 両側パワースライドドア デジタルミラー ETC 純正18AW

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/ETC/パワーシート/シートメモリ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 電動スライドドア・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・オートA/C・インテリキー・ハーフレザーシート・エアロ・純正18アルミ・ドアバイザー・プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 両側パワスラ 純正7インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 追従型クルコン レーンアシスト コーナーセンサー 革巻きステアリング LED 衝突軽減 車間自動制御システム フルオートエアコン

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルコンメーカーナビAVM後席モニター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 衝突軽減 メーカーナビTV 後席モニター ETC クルーズコントロール 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDライト アルミ 電動リアゲート インテリキー

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
456
144.1万円
関西
224
180.5万円
東海
187
246万円
北海道
70
129.8万円
九州
131
157.8万円
東北
108
153.6万円
北陸・甲信越
84
180.1万円
中国
63
180.3万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
66
638.5万円
関西
52
649万円
東海
38
638.9万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円

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エルグランドとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  レヴァンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~3798
170~300 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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