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エルグランドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとゼロ1の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ゼロ1
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1304 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側オートスライド フルセグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ機能

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1オーナー/後席モニター/黒本革/記録簿6枚

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム BOSE/黒本革/全方位カメラ/後席モニター/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン MOPナビ/フリップ地デジAVM両電動

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション 4WD 両側パワスラ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側Pスラ 黒半革 純正ナビ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD TV、ナビ、両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD メモリーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

関東
435
138.7万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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エルグランドとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ゼロ1
307.7万円837.9万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2488~3498 排気量(cc) 1597~1839
170~300 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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