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エルグランドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとオッティの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 212
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正9型ナビ 禁煙車 フリップダウンモニタ

    本体価格
    239.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革/Rクルーズ/衝突軽減ブレーキ/AC100V

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ/後席モニタ/記録簿13枚

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ ETC 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 記録簿 6000キロ

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 中期型 白本革 ナビ 全周囲 7人乗 クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンB車線逸脱防止レダクルWSR革WTV

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート パワスラ  バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 衝突安全ボディ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル 走行40639km

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ターボ・AT・エンスタ・タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 ナビゲーション ETC キーレス HID

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

関東
437
140.1万円
関西
175
168.2万円
東海
170
216.3万円
北海道
99
142万円
九州
138
155万円
東北
110
161万円
北陸・甲信越
88
155.5万円
中国
35
149.6万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
62
21.9万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
38
21.4万円
東北
16
21.5万円
北陸・甲信越
13
22万円
中国
8
23万円
四国
9
25.1万円

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エルグランドとオッティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 657
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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