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エルグランドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとホーミーコーチの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正エアロ・18AW・リアスポイラー・メーカーナビ・TV・CD・DVD・BT・全方位カメラ・黒革シート・両側パワスラ・ETC・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・インテリキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙車  両側電動スライド アラビュー クルコン メーカーナビ パワーゲート Bluetooth ETC フリップダウンモニター 8人乗り オットマン BOSEサウンド ユーザー買取車 Wエアコン LEDライト フォグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/ワンオーナー車/全周囲カメラ/後席モニター/黒本革シート/パワーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/シートヒーター/AC100V電源/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(サンルーフ)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(全方位カメラ)(クリアランスソナー)(レーダークルーズコントロール)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ19AWサスレーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラビュCソナパワーバック両電ドア

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    320万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
489
151.1万円
関西
247
183.2万円
東海
200
243.9万円
北海道
77
133万円
九州
132
161.4万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
307.7万円837.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2488~3498 排気量(cc) 1952~2960
170~300 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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