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エルグランドとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  セレナカーゴ
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ハーフレザーシート 7人乗り ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD パワースライドドア ナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 4WD 4WD 電動スライドドア ナビ バックモニター ETC ヘッドライトHID オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー サイドバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ&19AW&サス 純正10インチナビ ETC クルコン アラウンドビューモニター 左オートスライド LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 8インチワイドディスプレイナビゲーション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア エンジンスターター レーダー探知機 ドラレコ ETC 純正リアモニター用ヘッドホン IMPULバイザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 7人乗り・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検令和10年3月 ナビBモニター ドラレコ前後 ETC 禁煙車 両側Pスライド フリップダウンM

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 後方モニター オットマン 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
464
149.3万円
関西
199
154.5万円
東海
168
242.5万円
北海道
90
124.9万円
九州
118
137.6万円
東北
111
155.4万円
北陸・甲信越
81
173万円
中国
51
160.1万円
四国
45
131.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  セレナカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
2488~3498 排気量(cc) 1596~1973
170~300 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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