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エルグランドとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 30.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 494
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 純正ナビ両側パワスラ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/自動ドア/半革シート

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 4WD Wサンルーフ 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Pホワイトレザー・BOSE・後席モニタ・両P

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左電動スライド/ナビ/リアモニター/Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD エンスタ・ナビ・夏冬タイヤ付・サンルーフ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bカメラ BT 純正ナビ ETC

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    367万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ プッシュスタート・ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

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    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC2.0 ドラレコ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E HR 純正SDナビ ETC オートライト 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減/両側電動/オートステップ/ナビ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側PSD ETC ナビ  オートステップ

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    184.8万円

関東
414
137.8万円
関西
161
160.1万円
東海
162
216.5万円
北海道
96
143.3万円
九州
129
155万円
東北
103
157.2万円
北陸・甲信越
90
152.2万円
中国
37
144.7万円
四国
49
130.5万円
地域別台数
関東
146
120.3万円
関西
98
135.2万円
東海
66
150.7万円
北海道
31
140.9万円
九州
52
127.2万円
東北
38
127.6万円
北陸・甲信越
17
130.9万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円

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エルグランドとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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