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エルグランドと307SWを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと307SWの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307SW
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54万円
307SWの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・ワンオーナー・禁煙車・走行57200km・純正HDD・フルセグ・Bluetooth・全周囲カメラ・障害物センサー・両側パワスラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車 フリップダウンモニター ALPINE8型ナビ バックカメラ 電動スライドドア 白革シート オッドマン パワーシート シートヒーター HIDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 法人1オナ/特注仕様/4座白革/SR/リアモニ/ライダーブラックラインベース日産特注4座VIP仕様メーカー架装車/専用ホイール/社外カーテン/パーテーション専用マフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ ETC 後席用モニター バックカメラ 両側パワースライドドア オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 整備付 両側電動ドア ナビ サンルーフ パワーシート AC100V 革シート パワートランク 前席シートヒーター オットマン アラウンドビュー

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビ・後席モニターセット/黒革/アラウンドビュー/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/車線逸脱防止/ハイビームアシスト/両パワスラ/電動Bドア/前席電動シート・シートヒーター/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター NISMOエアロ 中期モデル 全周囲カメラ 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ CD&DVD再生 左右パワスラ クルコン 後席エアコン ハーフレザー オットマン 純正18AW

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フルセグTV ナビ CD DVD再生 ETC Bカメラ 両側オートスライドドア ドライブレコーダー前後付き 社外アルミホイール20インチ 乗車定員8名 (パール)

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 白本革シート/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/標識検知機能/オートハイビーム/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オットマンシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC AW

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307SW 2.0 

    本体価格
    54万円

関東
463
145.7万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.4万円
東北
110
155.5万円
北陸・甲信越
87
177.4万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

307SWの中古車を探す

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エルグランドと307SWのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307SW
307.7万円837.9万円 新車時価格 269万円322.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
2488~3498 排気量(cc) 1587~1997
170~300 最高出力(馬力) 108~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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